سترتفع أسعار الشحن البحري! مرة أخرى!

شهدت العديد من الموانئ في جنوب شرق آسيا مؤخراً ازدحاماً متتالياً:

معدل الازدحام في ميناء كلانج في ماليزيا أعلى بنسبة 14.5% من المعدل الطبيعي؛
وكان معدل الازدحام في ميناء تانجونج بيليباس (تانجونج بيليباس) أعلى بنسبة 29.9% من المعتاد؛
وكان مركز الحاويات في جاكرتا تانجونج بريوك (تانجونج بريوك) أعلى بنسبة 6.7٪ من المعتاد؛
كما ارتفع معدل الازدحام في مانيلا بنسبة 6.5%.

علاوة على ذلك، فإن جدول رحلات السفينة فوضوي، وليس لدى شركة الشحن أي سبب لتأجيلها.
بحسب مصادر مطلعة، فإنّ فوز السفن بعطاءات خطوط الملاحة إلى الفلبين واليابان، ما اضطرها إلى نقل خطوط سنغافورة وماليزيا من الفلبين واليابان بتكلفة باهظة. هذا الاضطراب يؤدي مباشرةً إلى ارتفاع أسعار خطوط الملاحة في جنوب شرق آسيا، مُكرراً بذلك ما حدث العام الماضي مع خطوط الملاحة الأوروبية والأمريكية.
نظراً لنقص السفن، أعلنت جميع شركات الشحن عن زيادات طارئة في الأسعار، بمتوسط زيادة قدرها 100 يوان للمتر المكعب. وكانت تكلفة البائع قد تضاعفت تقريباً سابقاً بسبب ارتفاع أسعار المواد الخام. ويتضح جلياً أثر هذه الجولة الجديدة من ارتفاع أسعار الخدمات اللوجستية على البائعين في جنوب شرق آسيا.

يحث وكيل شحن الشاحنين على الشحن في أسرع وقت ممكن: فقد شهدت منطقة جنوب شرق آسيا مؤخراً ارتفاعاً حاداً في الأسعار، والأسعار المرتفعة اليوم ستصبح أسعاراً منخفضة غداً!